Am văzut azi iar un articol despre cum viteza este principala cauză a accidentelor rutiere din România. Ma gândesc deja că aceste articole sunt comandate de poliție sau scrise de polițiști, pentru că apar în diferite ziare dar au același mesaj.

Ca să salvăm 2700 de vieți pe an, mai bine punem viteza limită la 5 km/h, ca să nu mai poată muri nimeni din cauza unei lovituri. Nu îi va salva pe cei care dorm pe drum și trece mașina peste ei dar îi vom condamna pe toți care se deplasează cu mașina la închisoare cu executare în carcera din mașina lor. Dacă mă gandesc bine, la carceră probabil poziția e mai comodă decât în mașină și nici nu trebuie să fii mereu concentrat. De ce să stabilească statul că obligatoriu e mai bine să mai trăiesc încă doi ani stând în mașină decât să trăiesc numai un an dar să fac ce vreau eu în acel an?

Oricum, viteza este mai simplu de oferit ca și cauză, după cum medicii se scuză de orice dacă pacientul a băut sau fumează. Sunt o mulțime de măsuri ieftine care ar salva o mulțime de vieți, însă poliția are plan la dat amenzi nu la salvat vieți. Clar, în ultimele zile din lună riscul de accidente este mai mare și trebuie scoase radare mai multe la treabă.

Și aici se vede cât de mult mai are de avansat societatea pentru a fi capabilă să acționeze asupra cauzelor reale ale diferitelor fenomene. Va mai trece mult până să nu mai moară lumea la intersecții cu drumurile de centură care nu au prioritate și nici sensuri giratorii sau să nu mai treaca drumuri naționale prin sate fără să fie luminate și eventual însoțite de trotuare și garduri. Iar cifrele cu decesele pentru fumători și fumătorii pasivi sunt secrete deocamdată.